8月19号,前门步行街重新传来了当当车的铃声,因检修而停运两个月的当当车“复工”了。“调养”后的当当车票价不变,仍为每人20元。 6月15日和30日,前门步行街当当车售票处先后两次贴出停运公告,理由是“例行检修”,但每次公告均未给出恢复运营的时间,导致很多慕名而来的游客扫兴而归。之后有消息称,当当车将在7月恢复运营,但并未得前门管委会以及北京天街置业发展有限公司的证实。
ID:113483-00013 前门大栅栏 图片来源:CCN传媒图片网 孟昭平
昨天上午,市民张先生陪同亲戚来到前门游玩,才发现停运已久的当当车恢复运营了,他们幸运地坐上了当当车。
昨天,记者从前门管委会证实,当当车经过检修后,于昨天正式开始运营。目前,步行街有两辆当当车,其中一辆已开始载客,另外一辆仍在检修中,预计本月底检修完毕投入运营。
记者在前门当当车售票窗口看到,前来购票的游客络绎不绝。在当当车等候区,两名工作人员正在维护秩序。
释疑
为什么检修这么长时间?
北京天街置业发展有限公司运营部姓韩的工程师介绍,当当车和普通地铁列车一样,都需要定期检修。地铁检修周期为一个月,而当当车的运营频率和载客数量比地铁少,所以当当车投入运营一年后,才第一次进行检修。
“当当车是多家公司设计组装的产品,所以需要不同的公司派人检修。”韩工说,他们需要与不同厂家约定时间,才能对不同部件进行检修。为了保证当当车的安全和寿命,他们只能采取停运两个月的方式,对当当车彻底检修。
当当车会不会再次停运?
今后当当车会不会再次停运?韩工说,通过此次检修发现,两辆当当车各个部件都没问题,而且他们已积累了很多检修经验。今后,当当车的检修周期肯定会大大缩短,而且会采取对两辆当当车分别检修的办法,保证有一辆当当车正常运营。也就是说,今后当当车不会因为例行检修再次停运。
当当车
1924年12月17日,前门至西直门有轨电车正式开通,第一辆当当车驶入前门大街,当时线路全程9公里,运行电车共10辆。随后,有轨电车快速发展起来,成为当时北京重要的交通工具之一。由于这种车行驶时,司机要靠脚踏铜铃发出“铛铛”的响声来提醒路人,它又被老北京人叫作当当车。
1966年5月“当当车”退出历史舞台。时隔40多年后,“当当车”再次驶回前门。 (CCN传媒图片网 高学森)
(文章来源:京华时报)